La Estrategia Balam y el Plan Cero Robos colocaron entre sus principales objetivos los corredores carreteros utilizados para el traslado de mercancías, incluido el tramo México-Querétaro, mientras que en San Luis Potosí persisten problemas de seguridad para los transportistas en algunos puntos de la carretera hacia Matehuala.
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el Gabinete de Seguridad Federal y la Guardia Nacional presentaron los resultados de ambas estrategias. Las autoridades reportaron una reducción de 27 por ciento en el robo a transportistas a nivel nacional durante 2026.
El comandante de la Guardia Nacional, general Guillermo Briseño Lobera, detalló que el Plan Cero Robos al Transporte redujo 52.07 por ciento los robos al autotransporte entre 2018 y 2025, al pasar de 13 mil 68 casos a 6 mil 263.
Durante los primeros meses de 2026 se contabilizaron 2 mil 519 robos, por lo que, de mantenerse la tendencia, las autoridades estiman una disminución cercana al 37 por ciento al finalizar el año.
Estrategia Balam reduce robos en corredores prioritarios
La Estrategia Balam, implementada en 12 estados, registró una reducción de 37.19 por ciento en los robos al transporte de carga entre 2024 y 2025. Los casos pasaron de mil 363 a 856 durante ese periodo.
La estrategia también incrementó la recuperación de unidades de carga en 26.09 por ciento, al pasar de 797 a más de mil vehículos recuperados.
Las autoridades complementaron el despliegue de seguridad con infraestructura y tecnología. El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que en seis meses cerraron 806 accesos irregulares en la Red Federal de Cuota y colocaron cuatro de los 20 arcos carreteros inteligentes contemplados.
El Gobierno de México también proyectó la construcción de 15 paradores seguros y anunció que el próximo 1 de septiembre comenzará a operar un C4 carretero, equipado con 88 estaciones de monitoreo, más de mil puntos de vigilancia, 3 mil 15 cámaras y 120 arcos para detectar placas automáticamente.
Carretera hacia Matehuala mantiene preocupación
Aunque los indicadores nacionales muestran una tendencia a la baja, el comportamiento delictivo no ha sido uniforme en todos los corredores.
En San Luis Potosí, información del sector transportista ha señalado incrementos de hasta 32 por ciento en el robo al autotransporte en algunos tramos, particularmente en las rutas que conectan la capital potosina con Matehuala.
La situación mantiene bajo atención a estos corredores debido a su importancia para el traslado de mercancías entre el centro y el norte del país.
El tramo México-Querétaro, incluido entre las vías donde las autoridades federales concentraron acciones de la Estrategia Balam, también representa una conexión relevante para San Luis Potosí con otras regiones del país.
Las medidas federales contemplan vigilancia permanente, seguimiento tecnológico de unidades de carga, coordinación entre corporaciones y cierre de accesos irregulares en las autopistas consideradas prioritarias.
El reto para las autoridades será trasladar la reducción nacional del robo a transportistas a los puntos donde el delito todavía representa un problema para operadores y empresas.
En ese contexto, los próximos reportes permitirán determinar si las acciones de la Estrategia Balam consiguen reducir los robos en los corredores de San Luis Potosí, particularmente en los tramos utilizados para conectar la entidad con Matehuala y el norte del país.
