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Ante la falta de obras estatales prometidas en 2024, la UASLP ejecutará con presupuesto propio la construcción del estacionamiento en Ciencias

El Consejo Directivo de la UASLP aprobó 12 mdp de recursos propios para rehabilitar el estacionamiento de Ciencias tras compromisos incumplidos del Estado.

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Con un presupuesto tope de 12 millones de pesos provenientes de sus propias arcas, la Universidad Autónoma de San Luis Potosí intervendrá los accesos y el área de estacionamiento de la Facultad de Ciencias. El plan, aprobado este lunes en sesión extraordinaria por el Consejo Directivo Universitario, proyecta concluir los trabajos antes de que finalice el año.

La determinación institucional responde al rezago en los compromisos asumidos en abril de 2024 por el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, quien ofreció un gimnasio, el apuntalamiento de un edificio con daños estructurales y un estacionamiento multinivel que finalmente no se concretó tras el retiro de la constructora asignada hace un año. Frente a esta situación, la máxima casa de estudios determinó solventar con recursos internos la readecuación integral del terreno para mitigar riesgos viales y mejorar la movilidad interna.

De acuerdo con la representación estudiantil del plantel, el deterioro y las condiciones actuales de la superficie han derivado en percances mecánicos y vehiculares recurrentes para una comunidad que supera los mil 400 alumnos de licenciatura, además de personal docente y de posgrado.

El titular de la rectoría, Alejandro Javier Zermeño Guerra, precisó que la intervención demandará licitaciones formales y una planeación técnica rigurosa. Las maniobras implican nivelaciones de suelo, preservación de escurrimientos pluviales y protección de redes de tuberías subterráneas, descartando que se trate de un asfaltado superficial.

La propuesta ejecutiva contempla también soluciones para el transporte colectivo, actualmente limitado por la inclinación de la avenida Chapultepec. Como alternativa para el ingreso de unidades de pasaje, se proyecta una bahía de retorno en la vialidad posterior del campus, donde el terreno es más accesible. A la par, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes gestionará la reubicación de torres de alta tensión en el perímetro.

Para garantizar la transparencia en los procesos de contratación y obra civil, el máximo órgano universitario avaló la creación de una Comisión Técnica Especial de carácter temporal, integrada por áreas administrativas, de control interno, jurídicas y directivos de las facultades afines.

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