La violencia contra operadores de transporte de carga en carreteras del país mantiene en alerta al sector, con al menos ocho conductores originarios de San Luis Potosí que fuerón asesinados en rutas de alto riesgo, de acuerdo con Raúl Torres, consejero nacional de la Asociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC).
El representante del gremio señaló que estos homicidios, registrados con corte al cierre de 2024, ocurrieron fuera del estado potosino, principalmente en entidades como Veracruz, Tlaxcala y el Estado de México. Advirtió que la situación refleja un patrón cada vez más preocupante, en el que los delincuentes recurren a la violencia extrema para apoderarse de las unidades.
Según explicó, en territorio potosino los ataques no han derivado en asesinatos en lo que va del año, pero sí en agresiones graves. Los operadores son víctimas de robos con violencia, donde frecuentemente son golpeados, inmovilizados y abandonados en zonas alejadas, lo que mantiene el riesgo latente para quienes transitan por la entidad.
En este contexto, una de las principales exigencias del sector es el fortalecimiento de la seguridad en carreteras, así como mayor presencia de autoridades. Torres indicó que los asaltos al autotransporte han incrementado entre un 22 y un 28 por ciento en San Luis Potosí, con picos de hasta 35 por ciento en ciertos periodos, lo que evidencia una tendencia al alza.
Entre los tramos identificados como de mayor peligro se encuentran Matehuala, El Huizache, el entronque a Guadalcázar, los límites con Guanajuato y zonas cercanas a Santa María del Río, puntos donde los transportistas denuncian una constante incidencia delictiva.
Además de reforzar la vigilancia, el gremio ha solicitado al Gobierno Federal la implementación de mecanismos de indemnización para las familias de operadores que han perdido la vida, al considerar que estos hechos derivan de fallas en la seguridad pública en las carreteras.
Aunque existe coordinación con corporaciones como la Guardia Nacional, la Guardia Civil Estatal y autoridades municipales, el consejero de AMOTAC aseguró que los delitos persisten. También cuestionó que las cifras oficiales no siempre coincidan con la percepción del sector, ya que, mientras algunos reportes señalan disminuciones en los robos, los transportistas reportan un incremento en los hechos violentos.
