Análisis de la evolución histórica de las concesiones carreteras en San Luis Potosí, desde 1990 hasta el inicio de la construcción de la autopista a Matehuala en 2026.
La integración de las juventudes en el sector de vías terrestres: el papel de AMIVTAC y AMAAC en la formación técnica y práctica de estudiantes en SLP.
Análisis de la evolución histórica de las concesiones carreteras en San Luis Potosí, desde 1990 hasta el inicio de la construcción de la autopista a Matehuala en 2026.
Análisis de la evolución histórica de las concesiones carreteras en San Luis Potosí, desde 1990 hasta el inicio de la construcción de la autopista a Matehuala en 2026.
La integración de las juventudes en el sector de vías terrestres: el papel de AMIVTAC y AMAAC en la formación técnica y práctica de estudiantes en SLP.
Análisis financiero sobre los costos de ampliar la Carretera 57 en San Luis Potosí y el impacto de las nuevas autopistas e infraestructura en la región.
La vinculación entre universidades y el sector de la construcción en San Luis Potosí busca fortalecer la capacitación y actualización de profesionales.
Hoy iniciamos esta colaboración en este prestigioso medio de comunicación, a quien agradezco me dé la oportunidad de compartir con ustedes mis lectores, mi...
Christian Doig, presidente de la AMIVTAC en SLP, detalló los avances en la red ferroviaria de pasajeros y los proyectos carreteros estratégicos del estado.
La AMIVTAC en San Luis Potosí, liderada por Christian Doig Alvear Sánchez, promueve la actualización técnica de ingenieros civiles con estándares internacionales y ofrece asesoría vial a los tres niveles de gobierno.